BMW, manuel vitesli otomobillerde sürücü hatalarından kaynaklanan ciddi motor hasarlarını önlemeye yönelik yeni bir şanzıman sistemi için patent aldı. Alman üreticinin geliştirdiği teknoloji, özellikle yanlış vites küçültme nedeniyle yaşanan ve otomotiv dünyasında “money shift” olarak bilinen pahalı arızaların önüne geçmeyi hedefliyor.

Otomotiv sektörü hızla elektrikli ve otonom araçlara yönelirken, BMW manuel şanzımandan vazgeçmeyen nadir markalar arasında yer alıyor. Şirketin patent başvurusuna göre yeni sistem, manuel vitesli araçlarda yapılan tüm vites geçişlerini gerçek zamanlı olarak izliyor ve motor için risk oluşturan hatalı geçişleri fiziksel olarak engelleyebiliyor.

Belgelerde yer alan bilgilere göre sistem; mevcut vitesi, motor devrini ve aracın hızını çeşitli sensörler aracılığıyla anlık olarak analiz ediyor. Sürücünün seçtiği vitesin motor ya da şanzıman için güvenli olmadığı tespit edilirse, geçiş mekanik olarak kilitleniyor. Bu yapı, geri vites kilidine benzer bir mantıkla çalışsa da, korumayı tüm vites aralıklarına yayıyor.

SERİ ÜRETİME GEÇİP GEÇMEYECEĞİ NET DEĞİL BMW’nin bu hamlesi, manuel vitesin “eski bir teknoloji” olarak görülmesine rağmen gelişmeye devam ettiğini ortaya koyuyor. Audi ve Mercedes gibi rakipler manuel vites seçeneklerini büyük ölçüde terk ederken, BMW hâlen Z4, M2, M3 ve M4 gibi modellerinde bu seçeneği sunuyor. Söz konusu patentin seri üretime geçip geçmeyeceği henüz netlik kazanmazken, markanın manuel şanzımanı dijital çağda da yaşatma niyetinde olduğu değerlendiriliyor.